Bautagebuch "Mariazellerland"
Entstehung einer Modulanlage in H0 und H0e
Im Sommer 2012 erfolgten Geländearbeiten, das Einschottern der Schienen vom Bahnhof Gußwerk sowie die weitgehende Fertigstellung aller elektrischen Arbeiten.
Im Dezember 2012 und Jänner 2013 erfolgte ein Teilabbruch der vorhandenen Car-Systemtrasse sowie eine Erweiterung des Moduls Kirchberg um ca. 45 cm in die Tiefe. Die Car-Systemtrasse wurde komplett neu verlegt, da die Trasse nun vor der Laubenbachmühle über eine neue Betonbrücke führt. Im neu gewonnenen Dorfteil von Kirchberg ist Platz für einen Bauernhof und ein Hotel. Vor dem Hotel befindet sich eine Bushaltestelle mit Car-System-Stopp. Die Normalstrecke wird über einen Bogenviadukt aus Styrodur hinter der Laubenbachmühle vorbeiführen (die Papierplanung ist angebracht).